По его мнению, компании будут вынуждены либо закрыться, либо повысить тарифы. Еще в марте глава авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков заявил, что с лета прошлого года цены на билеты упали на 30% и даже больше. Тогда он пообещал и дальнейшее снижение, так как у авиакомпаний еще были «небольшие запасы по эффективности».
Ванцев отметил, что в целом средний чек в 2020-м на одних и тех же направлениях сильно упал по сравнению с 2019 годом. По его словам, лизинговые платежи у авиакомпаний по иностранным воздушным судам номинированы в долларах, а курс российской валюты относительно американской снизился на 15-20%, к тому же увеличились затраты по керосину, а вот стоимость билетов – нет.
В итоге авиакомпании оказались в очень непростой экономической ситуации. Нужно понимать, что есть простые законы экономики, с которыми бессмысленно спорить — «либо нужно закрываться, либо повышать тарифы», подчеркнул Ванцев.
Совладелец Внуково добавил, что поднимать тарифы необходимо очень «грамотно и аккуратно», чтобы не потерять загрузку рейсов.
Ранее эксперты заявили, что южные аэропорты России, которые обслуживают черноморские курорты, в период длинных майских праздников и летом столкнутся с высокой нагрузкой в связи с возросшим количеством пассажирских рейсов. Авиаперевозчики уже перенаправляют свои рейсы на южные курорты на фоне введенных российскими властями ограничений полетов за границу, в частности в Турцию.
