Прежде чем брать автомобиль в аренду, стоит заранее знать о подводных камнях и других возможных трудностях. СЕО автомобильного маркетплейса Fresh Auto Денис Мигаль в беседе с РИА Новости объяснил, что не в каждом туристическом городе нужна машина. Например, в Москве, Петербурге, Нижнем Новгороде и других часто посещаемых российских городах все достопримечательности находятся в черте города, причем зачастую в самом его центре. Туда проще добраться на метро, пешком или на такси. Но вряд ли вы захотите стоять в пробке на арендованном авто или ездить кругами по центру города, растрачивая бензин.
“Кавказ, курорты Краснодарского края и Крыма, Алтай, Карелия, Камчатка, Золотое кольцо — здесь стоит брать машину напрокат, чтобы увидеть больше достопримечательностей”,
добавил Мигаль.
Если вы планируете отдыхать за границей и арендовывать там машину, необходимо заранее ознакомиться с местными правилами вождения. Например, в Индии придется привыкать в левостороннему движению, а в Египте на дорогах зачастую происходит хаос. По словам Мигаля, в Арабских Эмиратах движение правостороннее, но дороги имеют множество круговых развязок, где приоритет сохраняется за теми, кто движется по кругу. При этом действует правило «помеха слева», а знаки стоят максимально близко к перекрестку, поэтому времени на маневр может просто не остаться.
Даже в Белоруссии, которая находится в максимальной близости к России, правила отличаются от привычных. Там тщательно следят за соблюдением скоростного режима, поэтому о российских «плюс 20» к допустимой скорости стоит забыть и двигаться согласно установленному знаку.
В некоторых странах есть правила, касающиеся только туристов. Например, посетителям острова Бали запрещено арендовать транспорт в любых фирмах, кроме официальных государственных турагентств. На Гоа, напротив, путешественникам планируют начать выдавать специальные стикеры на лобовое стекло, чтобы их не тормозила полиция в случае нарушения, так как туристы могут быть не до конца знакомы с правилами дорожного движения.
Автоэксперт добавил, что в Северной Европе лучше арендовывать авто в крупных международных агрегаторах. А чуть южнее, в Хорватии, Болгарии, Кипре и Греции, можно использовать услуги местных компаний. Забронировать конкретную модель в международных прокатах нельзя. Клиенту дается выбор класса или типа авто, например, седан или внедорожник. Также нужно быть готовым внести депозит.
Водитель должен иметь при себе права с дублированием имени и фамилии водителя на английском языке. Причем в некоторых странах требуется удостоверение международного образца (МВУ). Стаж вождения должен быть не менее двух лет, а возраст водителя не моложе 21 года. В противном случае прокат машины обойдется дороже.
Технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE Алексей Рузанов посоветовал выбирать сервис, в котором машины застрахованы как от угона, так и от повреждений. Стоить это будет дороже, но в случае чего избавит от непредвиденных трат.
Причем, по словам некоторых туристов, недобросовестные арендодатели могут попытаться обмануть клиента и обвинить его в повреждении автомобиля. Туристка Наталья Ветрова в беседе с агентством посоветовала фотографировать транспорт, на котором вы передвигаетесь.
«На Кипре нас пытались обвинить в том, что мы помяли дверь, в Калининграде — что поцарапали диски. Фотографии помогли доказать нашу правоту»,
объяснила путешественница.
Автоэксперты подчеркивают: оплачивать штрафы нужно даже в чужой стране. О непогашенных задолженностях здесь не забудут, и в случае новой поездке по визе человека просто не выпустят за рубеж, если на его имя числится штраф в несколько тысяч евро.
Если у вас нет водительских прав, а пользоваться местным общественным транспортом вы не хотите, всегда можно заказать такси. Но специалисты предупреждают – выбирайте только лицензированные компании.
