“На дорогах откровенный бардак, езда по тротуарам стала нормой. Подготовка водителей в автошколах очень слабая, получив права, многие не умеют парковаться, отсюда такое количество аварий. Поэтому реформировать систему получения прав, ужесточать наказание за хамство на дорогах необходимо. Мало ужесточить наказание за ДТП с пострадавшими, нужно предотвращать такие аварии. Если водитель не пропускает пешеходов на нерегулируемом переходе, размер штрафа должен быть выше в разы”,
отметил Наумов.
Управлять автобусами смогут только водители со стажем не менее года. Кроме того, иностранных граждан хотят обязать менять водительское удостоверение своей страны на российское в течение года после получения вида на жительство в РФ, говорится в документе.
“Это очень правильный пункт, посмотрите, что творят водители маршруток и такси из ближнего зарубежья. Стаж не показатель, я получил права 20 лет назад, продлил их, но не ездил за рулем лет 10, хотя формально стаж у меня большой, а многие навыки вождения утеряны”,
сказал эксперт.
Более жёсткую проверку перед выдачей прав будут проходить и те, кого лишили их за езду в нетрезвом состоянии. Они смогут пересдать экзамен в ГИБДД только через год после правонарушения. Поправки вступят в силу в сентябре 2023 года.
Врочем, по словам Наумова, это не улучшит ситуацию, если не будет адекватной реакции на новые вызовы, прежде всего, речь идёт о самокатах и велосипедах. То, что творится на тротурах, просто кошмар, отметил Наумов. Любителей самокатов и велосипедов нужно начинать штрафовать, как минимум за езду по пешеходным переходам. С приходом весны число пострадавших в столкновениях с ними растет. Также, по словам эксперта, нужно реально начинать штрафовать пешеходов за несоблюдение правил, тогда подход будет комплексным и эффективным.
