Закон вступит в силу с 1 марта 2023 года. Однако, многие эксперты уже подвергли его критике. Так, политолог Сергей Наумов, назвал документ странным.
«Возникает вопрос, каким образом у человека с непогашенной судимостью вообще могут действовать права. В сфере пассажирских перевозок у нас откровенный бардак и дырявое законодательство. Возьмем те же такси. Большинство сервисов оказывают по документам информационные услуги, а ответственность за водителей несёт таксопарк. Поэтому, когда пьяные таксисты без прав устраивают страшные аварии с человеческими жертвами, то в службе такси заявляют: “мы отключили его от нашего сервиса”, а дальше разбирайтесь с таксопарком. Это абсолютно несерьезный подход. В той же Европе есть реально работающие телефоны горячих линий, можно обратиться по нарушениям в сфере пассажирских перевозок в Минтранс, в полицию. В России пожаловаться на водителя такси вы можете в службу такси. Это просто смешно. Это всё равно, что пожаловаться на вас вашей маме. Некоторые сервисы берут на работу всех подряд. Отсюда ДТП, понажовщина на дорогах. Достаточно вспомнить как ранее судимый таксист зарезал водителя в Петербурге, другой занимался онанизмом прямо при пассажирке. Таких примеров можно привести десятки. И, судя потому, что их не становится меньше, мы явно делаем что-то не так»,
отметил Наумов.
По словам эксперта, сейчас власть перешла от слов к делу в вопросе наведения порядка на дорогах, поэтому есть надежда на снижение аварийности.
Пока же приходится констатировать, что страшные ДТП с человеческими жертвами стали нормой жизни. Достаточно вспомнить жуткие аварии с пешеходами на Невском проспекте. Всё это говорит о необходимости ужесточать наказание за нарушение ПДД и ДТП с пострадавшими, считает Сергей Наумов.
«Езда по тротуарам и парковка на них стали обыденностью для многих водителей. Для чего у нас столько видеокамер, если по тротуарам ездят как по проезжей части, паркуются на газонах. Значит эта система контроля, система штрафов неэффективны. Почему, переезжая границу с Финляндией, те же самые автомобилисты начинают соблюдать правила, а в России – ездят, как хотят? Там более суровое наказание. Мы же видим, что, к сожалению, многие водители стали пропускать пешеходов на переходах только, когда увеличили штрафы, как — будто раньше их не нужно было пропускать»,
заключил Наумов.
По словам политолога, нужно продолжать повышать штрафы за нарушения ПДД, потому что призывы и уговоры в России не работают. Для водителей такси и маршруток эти штрафы должны быть значительно выше.
Ранее Сергей Наумов обратил внимание, что с приходом весны увеличилось количество пострадавших в столкновениях с любителями велосипедов и самокатов. Отдельной проблемой он назвал безбашенную езду курьеров сервисов по доставке еды, которые нарушают правила дорожного движения, создавая угрозу собственной жизни и представляя опасность для пешеходов.
