Цвет оперения птиц, влияет на эффективность полета
Недавние исследования полета птиц показывают, что поверхности крыльев, у которых температура выше, уменьшают сопротивление трения, тем самым повышая эффективность полета (коэффициент аэродинамического сопротивления).
Более темные крылья нагреваться быстрее под действием солнечного света, чем более светлые крылья.
Ученые использовали три метода, чтобы проверить влияние цвета на температуру поверхности крыла.
Сначала исследователи смоделировали температуру поверхности на основе измерений отражательной способности. Во-вторых, использовали тепловизор на живых скопах (Pandion haliaetus) (хищная птица, распространённая в обоих полушариях, единственный представитель семейства скопиных, – прим. ред. LIVE24) изучили изменения температуры поверхности с увеличением солнечного излучения. В-третьих, экспериментально нагревали крылья разного цвета в аэродинамической трубе и измеряли температуру поверхности крыла при реалистичных скоростях полета.
Даже в условиях имитации полета темные крылья постоянно становились теплее, чем светлые. Белые крыльях с черными кончиками создавали перепад температур в сторону более темных кончиков, что приводило к увеличению подъемной силы.
Кроме того, разность температур между теплыми мышцами и более холодными перьями создает разницу в обтекание воздушным потоком крыла, увеличивая эффективность полета.
Результаты показывают, что окрас крыла и температура мышц играют важную роль в модуляции температуры поверхности крыла и, следовательно, потенциальной эффективности полета.
Ученые использовали три метода, чтобы проверить влияние цвета на температуру поверхности крыла.
Сначала исследователи смоделировали температуру поверхности на основе измерений отражательной способности. Во-вторых, использовали тепловизор на живых скопах (Pandion haliaetus) (хищная птица, распространённая в обоих полушариях, единственный представитель семейства скопиных, – прим. ред. LIVE24) изучили изменения температуры поверхности с увеличением солнечного излучения. В-третьих, экспериментально нагревали крылья разного цвета в аэродинамической трубе и измеряли температуру поверхности крыла при реалистичных скоростях полета.
Даже в условиях имитации полета темные крылья постоянно становились теплее, чем светлые. Белые крыльях с черными кончиками создавали перепад температур в сторону более темных кончиков, что приводило к увеличению подъемной силы.
Кроме того, разность температур между теплыми мышцами и более холодными перьями создает разницу в обтекание воздушным потоком крыла, увеличивая эффективность полета.
Результаты показывают, что окрас крыла и температура мышц играют важную роль в модуляции температуры поверхности крыла и, следовательно, потенциальной эффективности полета.
Подписывайтесь на Новости LIVE24.RU и на наш канал в Дзенe. Следите за главными новостями России и Мира в telegram-канале LIVE24.RU.
