Костров подчеркнул, что реформа создала множество неудобств для петербуржцев. Например, в Адмиралтейском районе матери не могут довезти своих детей до детских садов из-за изменения маршрута движения автобусов. Если раньше такая возможность была, то с появлением ТР она исчезла.
«К новым маршрутам много претензий. В том числе в Адмиралтейском районе люди столкнулись с изменениями маршрута, теперь мамочки не могут доехать банально до детской поликлиники с коляской, раньше такая возможность была».
отметил общественник.
Эксперт добавил, что глобальных изменений как таковых нет. Помимо этого, новые автобусы создали новые проблемы в техническом плане.
«Есть и другие претензии по маршрутам, по их изменению. Я лично не заметил глобального улучшения комфорта, к автобусам постоянно есть претензии, постоянно в соцсетях появляется, что что-то сгорело, что-то не завелось. Хотя у нас прекрасные заводы в стране, в Минске, но это все нужно делать не с бухты-барахты – взяли и реализовали, нужно подходить с умом к внедрению того или иного новшества, новой конструкции или автобуса, тестировать заблаговременно».
подчеркнул Костров.
Собеседник подчеркнул, что из-за своего непрофессионализма чиновники вынуждены решать проблемы уже по факту, хотя многие из них можно было предусмотреть на этапе проектирования.
«Реформы не должны внедряться по типу: оп, и сделали. Население должно привыкнуть. А сейчас мы видим, как идет какое-то разгребание ошибок. Может они и задумывали, что транспортная реформа пройдет спокойно, но такого не бывает. Стыдно просто за действие властей».
резюмировал Костров.
Напомним, транспортная реформа в Петербурге началась 1 апреля текущего года. Горожане с самого ее начала столкнулись со множеством проблем в виде исчезновения привычных маршрутов, горящих автобусов и непрофессиональных водителей.
