Причиной эксперты называют рост экспорта в Европу, где дизельное топливо тоже рекордно подорожало, а также недостаточное предложение в РФ из-за ремонта соответствующей инфраструктуры. Работы сейчас проводятся на нефтеперерабатывающих заводах в Астрахани, Ачинске, Антипино и Самаре. К тому же конце этого месяца ремонт начнется на нижнекамском НПЗ «Танеко».
Вице-президент Российского топливного союза Ринат Фаттахов заявил, что 16 июня вопрос роста цен на дизтопливо будут обсуждать на биржевом комитете ФАС. По его словам, для решения существующих проблем потребуется нарастить продажи на бирже минимум в 1,5 раза и вернуться к теме изменения демпфера.
При этом торговые сети боятся, что рост стоимости дизельного топлива завершится повышением цен, так как возрастет стоимость доставки.
Источники газеты отметили, что вице-премьер РФ Александр Новак готов повысить норматив продаж дизельного топлива по бензину с 8,5% до 12%. В Минфине заявили, что изменение демпферного механизма сейчас обсуждается Госдумой, но это возможно будет осуществить лишь с 2022 года.
Ранее в ФАС заявили, что рост цен на топливо в этом году связан с рядом факторов, среди которых есть рост экспортных цен, сезонное повышение спроса на нефтепродукты внутри страны и на основных зарубежных рынках, а также снижение объема предложения на биржевых торгах.
