“Мы думаем, рынок сталкивается со сложной задачей, и ожидаем, что часть российского экспорта может потеряться из-за логистических проблем – возможно, около 30 млн тонн”,
отметил в беседе с изданием Financial Times аналитик Morgan Stanley Мариус ван Страатен.
Журналисты вспомнили, что долгое время российские угольщики продвигали идею увеличения железнодорожных мощностей для восточных перевозок. Однако на сегодняшний день оно все еще не готово принять необходимые объемы.
Старший вице-президент по углю Rystad Energy Стив Халтон заявил, что сомневается в заинтересованности Японии, Южной Кореи или Тайваня в «поддержке России и покупке у нее угля», если Европа введет запрет на покупку этого сырья.
При этом Китай уже заявил о старте закупок российских угля и нефти за юани. Первые угольные партии прибудут уже в апреле.
