Компания «Велодрайв» рассказала, что продажи их продукции за минувший сезон упали на 35% и стали сопоставимы с показателями 2018-2019 годов с учётом того, что в 2020 году спрос был очень высок.
В США и Европе спрос на велосипеды был также достаточно большим, однако товаров на рынке не хватало и покупателям приходилось выбирать из того, что осталось в ассортименте.
По итогам 9 месяцев 2021 года продажи велосипедов на Ozon выросли в почти в 3 раза по сравнению с тем же периодом 2020 года. Пик пришелся на апрель, когда спрос на велосипеды вырос более чем в 4 раза год к году.
Основными причинами роста цен на спорттовары стали увеличение стоимости логистических услуг и подорожание металлов в 6 раз (особенно, алюминия и стали).
На рынке Китая стали чаще происходить задержки товара, что связано с ростом цен и дефицитом порожних контейнеров, стоимость которых не перестает расти. Ввиду этих причин, велосипеды подорожали на 20-30% к лету 2021 года. Поэтому, несмотря на понижение спроса, прибыль 2021 года сопоставима с прибылью прошлого года.
Так, в 2021 году средняя стоимость велосипеда составила 20 тысяч рублей, а годом ранее – 17-18 тысяч рублей.
На данный момент прогнозы по рынку велосипедов неутешительные, поскольку проблема с энергокризисом в Китае остается открытой.
«Продавцы велосипедов вынуждены существовать в принципиально новом горизонте планирования. Если раньше на исполнение заказа (изготовление и поставка партии) уходило 3-4 месяца, то теперь — 15-20 месяцев. Сейчас фактически мы заказываем партии, которые получим в конце 2023 года»,
пояснил Раймонд Меднис, совладелец Electra bicycle company Russia & China.
Ранее производители велосипедов США и Европы пожаловались на дефицит запчастей.
