Эксперты говорят, что введенный Западом потолок цен довольно высокий и соответствует рыночной цене российской нефти. Такую стоимость установили не случайно: западные политики боятся, что чрезмерное давление на Россию может привести к краху рынка углеводородов, а это не принесет выгоды никому.
Москве в ближайшее время нужно отладить инфраструктуру торговли черным золотом так, чтобы она не зависела от Запада. Власти заявили, что экспорт нефти станут осуществлять благодаря новым инструментам, механизмам страхования и взаимодействия между фирмами.
Создание российского танкерного флота – самый надежный способ обойти введенные экономические ограничения. Однако для достижения прежних объемов, как пишут западные СМИ, России нужно «ошеломительное» количество танкеров. Тех, которые были в наличии в начале 2022 года, хватило бы для транспортировки 65% российских нефтеналивных грузов. Правда, до последнего времени примерно те же объемы перевозилось на танкерах, которыми владеет Кипр, Греция и Мальта, потому что они предлагали лучшую экономику перевозок, сообщает «Профиль».
Еще одна проблема – запрет на обслуживание танкеров, которые везут российское черное золото дороже установленного потолка, в портах европейской юрисдикции и юрисдикции стран «Большой семерки». Это усложняет логистику при доставке нефти из балтийских портов в азиатские страны.
По словам экспертов, российское правительство не должно в ответ на санкции прекращать или сильно ограничить поставки нефти, так как это «может разъярить западных партнеров», и они решат ужесточить введенные ограничения. Триггером для этого может стать рост стоимости черного золота, который приведет к новому витку инфляции и осложнит жизнь обычных европейцев.
Ранее в Японии заявили, что принятое Западом решение о введении ценового потолка на российскую нефть лишено смысла и необоснованно. Европа боится угрозы со стороны Москвы и пытается защитить себя всеми возможными средствами.
