Штрафов не будет, но риски есть: как работает новый закон о запрете летней резины зимой

Законопроект приняли еще в конце мая этого года. Он также запрещает передвигаться на зимних шинах в теплое время года. В правилах дорожного движения эта норма существовала всегда. Недавно она появилась лишь в административном кодексе (КоАП). Это и позволяет Госавтоинспекции накладывать на нарушителей штрафные санкции.

Бывший сотрудник ГИБДД, основатель общественного проекта «Подслушано у ДПС» Валентин Ильинов в беседе с Autonews выразил удивление после заявления главы Госавтоинспекции Черникова.

С одной стороны, позиция ведомства понятна: штрафам могли начать возмущаться жители южных регионов, где шипованная резина по факту не нужна. Однако Ильинов напомнил, что в течение долгих лет проблема «просрочки» смены летних шин на зимние активно обсуждалась. Недобросовестность водителей называли даже причиной ДТП в холодное время года. Теперь, когда в законодательстве появилось полное регулирование этой проблемы, инспекция отказывается штрафовать нарушителей.

«<…> тут достаточно было бы просто разъяснений о том, что инспекторы ГИБДД будут на месте оценивать дорожную обстановку. И если снега нет, погода сухая и регион теплый, никаких штрафов не будет», 

отметил собеседник.

Эксперт считает, что инспекторы вряд ли будут отпускать водителя на летней резине после проверки на дороге. По мнению Ильинова, сотрудники ДПС в любом случае обратят внимание на шины автомобиля.

Однако даже если штрафы вам не грозят, пускать ситуацию на самотек не стоит. Передвижение в холодную погоду на летней резине опасно не только для вас, но и для других участников движения. Если вы станете участником ДТП, дорожные инспекторы обязательно укажут в протоколе, кто из автомобилистов пользовался несезонными шинами.

Накануне зимы российские автомобилисты увеличили траты на подготовку автомобиля к зимнему сезону. ТО машины в среднем обошлось в 15,5 тыс рублей.