По его словам, новый комплект шин не относится к категории бюджетных покупок, но при должном уходе можно снизить износ уже используемых покрышек примерно на 20%. В первую очередь эксперт посоветовал начать с правильного поведения водителя в процессе управления транспортным средством: автомобилист должен избегать резких нажатий на педали газа и тормоза, а также не входить в повороты на высокой скорости.
Васильев подчеркнул, что такие маневры приводят к скольжению передних колес, в итоге их внешние боковины изнашиваются. Если водитель постоянно пытается «слишком оптимистично» преодолевать повороты, то очень быстро при рабочем протекторе боковина шин придет в негодность.
Также необходимо учитывать, что у переднеприводных автомобилей больше всего изнашиваются передние колеса, а на заднеприводных машинах в основном страдают внутренние боковины задних колес. Опасность такой ситуации, по словам эксперта, заключается в том, что подобный дефект трудно заметить, к тому же он негативно сказывается на устойчивости машины при движении. Водители должны корректно пользоваться как газом, так и тормозом, стараясь не превышать возможности резины.
Кроме того, шинам может навредить регулярные поездки по неровным плоскостям, потому что они разрывают нити корда и способствует появлению «грыж», а эксплуатировать такие шины уже нельзя, резюмировал Васильев.
Ранее глава ГИБДД Михаил Черников заявил, что за последние пять месяцев в России благодаря камерам было вынесено 46,8 миллиона постановлений по делам о нарушении правил дорожного движения, а это 86% от общего числа штрафов.
