Названы минусы автомобилей, ввезенных по схеме параллельного импорта

По их словам, владельцам ввезенных по параллельному импорту машин придется отдавать дополнительные деньги, чтобы адаптировать их к российскому климату. В частности, придется доработать обогрев.

Если говорить о премиальных авто, например, Porsche или Audi, то в России нужно менять оптику и подвеску, так как они не подходит для российских условий. Такие доработки будут стоить дороже 300 тысяч рублей.

Если автомобиль был привезен в Россию из ОАЭ, то необходимо учитывать, что акцент в таких моделях делается на более мощную систему кондиционирования. В связи с этим у них очень слабые печки и нет подогрева.

Также многие иностранные авто сложно обслуживать в России: из-за санкций больше нет необходимых запчастей и компетентных специалистов.

Ранее автодилеры назвали минусы параллельного импорта в России.