Аккумулятор – это одна из самых дорогих расходных частей в машине. В среднем каждые 5 лет надо готовиться к его замене. Дороже всего стоят модели для авто с дизельными двигателями, а также те, что предназначены для частой разрядки-зарядки в машинах с системой «старт-стоп».
Не многие водители задумываются, что неправильно работающий аккумулятор перестает функционировать раньше. Чтобы избежать этого и продлить срок его службы, нужно знать несколько простых правил.
Проверка уровня заряда аккумулятора
По словам экспертов, главное – контроль уровня заряда батареи. Это особенно актуально, когда автомобиль эксплуатируется на короткие расстояния. Дело в том, что за такие небольшие промежутки времени, пока машина едет из точки А в точку Б, аккумулятор не успевает полностью зарядиться. В связи с этим время от времени нужно проверять его напряжение при выключенном двигателе. Допустимый минимум – 12,5 В.
Если напряжение ниже, значит надо зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства. К тому же стоит проверить составляет ли ток зарядки порядка 14,4 В. Это можно сделать, подключив счетчик к клемме аккумулятора при включенном двигателе. Если напряжение будет ниже, то причина кроется в работе генератора.
Во время стоянки выключайте ненужные функции
Если вы стоите с включенным двигателем, то аккумулятор берет на себя роль главного источника питания для всех бортовых устройств. Эксперты советуют водителям подумать, действительно ли в этот момент им нужен подогрев сидений, зеркал и стекол.
Они также рекомендуют выключить свет или оставить стояночное освещение, так как оно расходует гораздо меньше энергии. Эти правила помогут избежать разряда батареи.
Контролируйте потребление тока, когда машина заглушена
Следует обязательно проверять, есть ли в авто устройства, которые потребляют электричество, когда он заглушен.
Самая распространенная причина разрядки батареи на стоянке – неисправность сигнализации. Еще один частый пример – включенный свет в багажнике, салоне или работающая магнитола.
Полностью заряженный аккумулятор должен прослужить до 3-х месяцев. В связи с чем нужно время от времени проверять потребление тока, когда машина заглушена. Оно не должно превышать 30 мА. Если значение выше 0,1А, то надо обязательно проверить электросистему авто.
Сильная разрядка портит аккумулятор
Аккумуляторы очень плохо переносят сильную разрядку, особенно зимой, потому что морозы могут привести к замерзанию электролита, а это, в свою очередь, к серьезному повреждению батареи. В таком случае происходит повреждение пластин, следовательно, снижается способность накапливать энергию. Сильная разрядка может привести к тому, что аккумулятор «умрет», то есть вы больше не сможете его зарядить.
Регулярная зарядка или отключение аккумулятора
Если вы понимаете, что не будете эксплуатировать автомобиль в течение длительного времени, нужно рассмотреть возможность подсоединения зарядного устройства с электронным управлением к аккумулятору. Это позволит восполнять возможный дефицит энергии.
Если у вас в гараже или на парковке нет розетки, то самый надежный и безопасный способ – просто отключить аккумулятор. При этом надо понимать, что в некоторых устройствах в авто может «стереться» память.
Ранее автоэксперт Максим Ракитин заявил, что с приближением холодов цены на зимние шины могут вырасти примерно на 5-7%. Он также назвал причины ожидаемого подорожания резины.
