Есть два основных фактора, которые могут заставить вас поменять аккумулятор в автомобиле: возраст и его реальное состояние. Если батарее уже больше 4-х лет, то пора задуматься о замене. При этом нужно понимать, что некоторые аккумуляторы могут прожить вдвое дольше этого срока, но лишь при условии, что на машине мало ездят.
Если двигатель запускается «с пол оборота», то состояние аккумулятора хорошее. Также это можно понять по лампам на панели приборов: начали притухать — пора менять АКБ.
Еще можно периодически измерять напряжение на клеммах аккумулятора с помощью тестера. При работающем моторе оно должно составлять примерно 14–14,4 В, а через пару часов после выключения двигателя — 12,6–12,3 В. Если прибор показывает меньше, то вам нужна новая батарея.
Даже с учетом того, что аккумулятор в машине старый, но ведет себя безукоризненно, скорее всего, еще одну зиму он переживет. Правда, осенью его все равно придется менять. Однако эксперты призывают не покупать новый АКБ про запас, так как при длительном хранении он может потерять заявленные производителем свойства.
Если видите, что аккумулятор уже сейчас работает плохо, то с покупкой лучше не тянуть. Кроме того, что вы можете неожиданно заглохнуть посреди дороги или не завестись с утра, так еще и сами АКБ дорожают. Так, за год их стоимость увеличилась почти на 32%.
Ранее автоподборщик Артем Зайцев назвал подержанные автомобили, от покупки которых россиянам лучше отказаться.
