Прежде всего необходимо проверить работу аккумулятора, поскольку он более всего подвергается нагрузкам: в холодное время года водители активно пользуются автомобильным обогревателями салона, лобового стекла, зеркал и «дворниками».
Для этого необходимо замерить напряжение в батарее и убедиться в достаточном количестве электролита, а также провести осмотр проводов на наличие повреждений и трещин. В случае обнаружения проблем, лучше всего не экономить, а заменить устройство, чтобы не оказаться в неудобной ситуации на дороге.
Следующий этап – проверка уровня и качества масла. При низких температурах оно может загустеть и осложнить работу двигателя. Осень – лучшее время для его замены, пояснил Аксенов.
Чтобы избежать аварий по причине плохой видимости, необходимо проверить исправность «дворников» и убедиться, что они подходят для зимнего сезона.
Кроме того, необходимо выявить и состояние «печки», поскольку она отвечает не только за тепло в салоне, но и за обзорность, так как позволяет избавиться от запотевания стёкол.
Не лишним будет и осмотр цилиндров, тормозных колодок и дисков, а также диагностика систем ABS и ASD. Зимой на дорогах возможен гололёд, ввиду чего нужно перестраховать автомобиль от возможных заносов.
С этой же целью автоэксперт посоветовал купить «антибукс», который позволит самостоятельно выбраться из больших сугробов. Также важно иметь в машине лопату, щётки и трос.
Большим преимуществом будет и система автозапуска, которая позволит завести автомобиль без сторонней помощи.
Ранее эксперт Дмитрий Попов рассказал россиянам, как заводить и мыть автомобиль в мороз, а также назвал способы, которые позволят не прогревать долго машину.
