Страховщики в 2023-м собираются добиться повышения штрафов, так как считают, что актуальные сейчас суммы наказаний слишком маленькие. Например, езда без полиса ОСАГО наказывается штрафом в размере 800 рублей, а в следующем году эта сумма может вырасти до 5 тысяч рублей.
В Российском союзе автостраховщиков заявили, что на данный момент не располагают точными данными по числу водителей, которые ездят без полиса ОСАГО. По их оценкам, речь идет примерно о 10-15% автомобилистов.
Кроме того, цены на ремонт станут меняться с учетом подорожания запчастей. Каждые три месяца страховщики начнут обновлять справочники, в которых указаны средние цены на запасные части для автомобилей: эти расчеты нужны, чтобы оценивать выплаты для проведения ремонта в рамках установленных 400 тысяч рублей.
Последняя индексация цен состоялась 19 декабря. По сравнению с мартом средняя стоимость автозапчастей выросла на 27,7%. Виной всему западные санкции, уход многих автопроизводителей с российского рынка и проблемы с логистикой.
В Российском союзе автостраховщиков считают, что сдерживание роста стоимости запасных частей является единственной возможностью сохранить тарифы на полисы ОСАГО на нынешнем уровне.
Изменение тарифного коридора на ОСАГО в последний раз произошло 13 сентября. Эксперты говорят, что в 2023 году цены на запчасти не снизятся, в связи с чем возрастает возможность индексации тарифов ОСАГО.
Ранее специалист страхового рынка Юрий Сюсин заявил, что водителю, у которого за 10 лет стажа не было ни одной аварии, положена скидка в размере 50% на страхование ОСАГО.
