По его словам, две камеры будут отслеживать момент приближения машины к арке с информационным табло. После попадания автомобиля под контроль камер, произойдет фотофиксация: устройство сфотографирует транспортное средство и измерит его скорость.
Редин отметил, что на фото в таком случае попадет не только изображение машины и госномер, но и сам знак переменной информации. Это нужно для того, чтобы исключить спорные моменты и доказать, что даже если обозначение на табло сменилось незадолго до появления транспортного средства, при подъезде к рамке автомобилист точно видел знак ограничения скорости и мог снизить ее.
Если после рамки автомобиль поедет быстрее установленного ограничения, то это зафиксирует следующая камера, которую установят в пределах 30-50 метров. Таким образом, при соблюдении общего скоростного режима автомобилисту хватит времени и расстояния для снижения скорости, резюмировал юрист.
Ранее стало известно, что Госавтоинспекция разработала проект дополнений к Правилам дорожного движения. ГИБДД планирует расширить список технических неисправностей и условий, при которых водителю будет запрещено эксплуатировать автомобиль. При выявлении хотя бы одного нарушения из соответствующего списка инспектором будет составлен протокол по ст. 12.5 КоАП.
