В частности, Госавтоинспекция и Росгвардия применяют беспилотные летательные аппараты для обеспечения безопасности дорожного движения в Москве, Краснодарском и Пермском краях, а также Омской, Тюменской, Новосибирской областях и еще ряде субъектов РФ.
На основе анализа аварийности правоохранители формируют список аварийно-опасных участков дорог с учетом отсутствия на них автоматических комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. В ведомстве отметили, что применение беспилотников наиболее целесообразно для выявления административных правонарушений, которые связаны с выездом на встречку и пересечением дорожной разметки, а также для информирования инспекторов ДПС о дорожной ситуации.
В том месте, где используются беспилотные летательные аппараты, находится наряд ДПС, который получает данные о зафиксированных беспилотниками правонарушениях. После наряд ДПС принимает меры по привлечению к ответственности водителя, исходя из характера совершенного им правонарушения. Оповещение автомобилистов о контроле участков дорог с помощью дронов осуществляется через СМИ.
В 2020 году ГИБДД Краснодарского края сформировала список участков дорог федерального и регионального значения, на которых целесообразно использование беспилотников. В итоге на этих участках не было ни одного ДТП из-за выезда на встречную полосу. В ходе рейдов с использованием беспилотных летательных аппаратов сотрудники Госавтоинспекции составили 202 административных протокола в отношении автомобилистов за выезд на встречку.
Ранее инспекторы ГИБДД получили право фиксировать опасное вождение и разговоры по телефону в ходе скрытого наблюдения. При этом по новым нормам для этого им не нужно надевать форму. Выявив нарушение, эти сотрудники могут связаться с пешими постами и патрульными нарядами и сообщить об этом.
