Об этом сообщает агентство Прайм. Повышение сбора должно быть постепенным: в 2024 году – с 300 до 550 тысяч рублей, в 2025 году – до 660 тысяч рублей, а к 2029 году – до миллиона рублей. Это касается китайских автомобилей с объемом двигателя от одного до двух литров. По мнению президента «АвтоВАЗа» Максима Соколова, значительное повышение утильсбора защитит рынок отечественных автомобилей от китайских конкурентов.
Однако эксперты отмечают, что увеличение утильсбора может не дать желаемого результата, поскольку китайские производители предлагают на российском рынке хорошие скидки. В связи с этим разница в цене, созданная за счет утильсбора, может быть уничтожена.
При этом аналитик Дмитрий Плеханов считает, что положение «АвтоВАЗа» на российском автомобильном рынке не такое уж плохое. После ухода из России крупных иностранных автопроизводителей доля автомобилей марки LADA в общем объем продаж машин увеличилась до 30%. С другой стороны, «АвтоВАЗ» можно понять. Издержки постоянно растут. Перекладывание расходов на российских потребителей и ограничение объема импорта в условиях, когда на рынке наблюдается дефицит предложения, нельзя назвать лучшим решением, отметил аналитик.
Ранее автоэксперт Максим Кадаков назвал вероятную стоимость кроссовера «Москвич 8».
