Автоэксперт Вячеслав Субботин в беседе с порталом iReactor назвал ряд факторов, на которые стоит обратить внимание при выборе сезонных колес.
Первое о чем стоит задуматься это тип зимней резины. На рынке доступны как шипованные варианты, так и фрикционные покрышки – колеса на «липучке». По словам Субботина, именно такой вид колес показывает себя намного лучше традиционных шипов, так как им удается обеспечить надежное сцепление со снегом.
«При температуре до -30 в ход вступают ламели, которых на нешипованных шинах гораздо больше, соответственно с такой резиной автомобиль лучше цепляется за неровности дороги и ведет себя лучше»,
объяснил специалист.
Под ламелями понимаются микроразрезы на протекторе. Они есть почти на всех современных зимних шинах. Эта деталь препятствует скольжению автомобиля, который движется по мокрой поверхности, ледяной дороге или укатанному снегу.
Шипы же могут пригодиться на очень заснеженных дорогах, так как имеют хорошие тормозные качества. Но их эффективность будет высокой лишь при температуре до -15 градусов, тогда как «липучки» способны выдерживать до -30 градусов мороза.
«Необходимо обращать внимание на тормозные, боковые и сцепные свойства шин. Как машина входит в поворот, держится в этом повороте. Еще одним параметром и не менее важным фактором является то, как автомобиль на этих шинах гребет по снегу, а дальше уже отталкиваться от стоимости»,
заключил Субботин.
Некоторые автовладельцы, желая сэкономить, приобретают шины б/у. Такой вариант покупки возможен, но при выборе стоит проявить бдительность и осторожность.
