По его словам, у многих авто после 150 000 километров пробега начинаются большие системные поломки. Недаром гарантийный срок составляет 3 года или 100 000 километров, либо 5 лет и 150 000 километров.
Баканов отметил, что аналогичная ситуация с двигателем, особенно если он с непосредственным впрыском или нагруженной турбиной. Если силовые агрегаты эксплуатируются на масле 0W-20 или 0W-30, там уже ситуация усугубляется растянутыми межсервисными интервалами в 15 000 километров. Тут тоже большой шанс, что после 150 000 километров хода появятся определенные «болячки».
Многие автомобилисты при покупке подержанной машины не задумываются о ее состоянии и в будущем сталкиваются с проблемами. При выборе автомобиля эксперт советует отдать предпочтение более простой новой одели, чем машине с пробегом, но классом выше.
Когда авто приобретают на последние деньги и эта сумма недостаточна для покупки действительно свежей и хорошей машины, лучше брать новую, но более скромную. Допустим, если есть деньги на Lada, но нет на другую машину и тоже новую, лучше брать новую Lada, резюмировал Баканов.
Ранее эксперты назвали способ, который поможет определить точный пробег при покупке подержанного авто. В нашей стране практически у всех машин старше 15 лет скручивают пробег, однако есть методы, помогающие определить приблизительное или даже точное количество пройденных километров у любого автомобиля.
