«АвтоВАЗ» занимается разработкой собственных систем помощи водителю
ADAS (аdvanced driver-assistance systems), пишет «
Газета.Ru» со ссылкой на источник с завода. Для этих целей автопроизводитель уже нанял более
1 тысячи профильных инженеров.
В «АвтоВАЗе» информацию о разработке ADAS подтвердили и отметили, что объем инвестиций на данном этапе превысил
8 миллиардов рублей. Средства направили на строительство новых лабораторий, закупку передового ПО и «значительное расширение возможностей тестирования автомобилей на полигоне в Сосновке».
Глава пресс-службы «АвтоВАЗа» Сергей Ильинский отметил, что компания будет готова оперативно вывести на рынок необходимые системы, так как являемся частью
Groupe Renault, у которой есть большие компетенции и технологии в этих областях.
На сегодняшний день системы пассивной и активной безопасности есть у всех крупных автопроизводителей. В основном это заводские пакеты электронных помощников, в которые входят функция слежения за разметкой, а также мониторинг слепых зон, распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль и другие.
Сроки появления систем помощи водителю ADAS у
LADA в «АвтоВАЗе» раскрывать не стали, но пообещали оперативно отреагировать на появление
«экономически обоснованного спроса» на них.
Не секрет, что LADA примерно через год должна выпустить большое обновление семейства
Vesta. Некоторые подробности этой модернизации раскрыли представители бренда, а инсайдерской группе KVIRING DRIVE VK SHOP удалось
разузнать ряд технических характеристик. В частности, на обновленной «Весте» будет установлена более мощная версия вазовского мотора
1.8 литра.
