Российским автомобилистам назвали незаконные требования инспекторов ГИБДД
По словам юриста, спорных моментов возникает достаточно много.
Требования сотрудника Госавтоинспекции не во всех случаях бывают законными. Например, уплатить штраф на месте или отвезти закончившего смену коллегу домой незаконно. Однако бывают и спорные ситуации, когда «незаконность» не вполне очевидна. В таких случаях автомобилист может уточнить, на каких именно нормах российского законодательства основано то или иное требование инспектора ГИБДД, рассказал в беседе с агентством «Прайм» заведующий филиалом московской коллегии адвокатов «Защита» Анатолий Миронов.
По его словам, водителям всегда нужно фиксировать происходящее с помощью аудио- или видеозаписи, не отказывая при этом в исполнении требования стража порядка. А вот после всего произошедшего надо обратиться за помощью к адвокату для оценки инцидента с юридической точки зрения и установления целесообразности обжалования действий инспектора.
Миронов отметил, что водитель таким образом сможет избежать неприятных последствий и в случае, если он окажется прав, получит возможность компенсации морального или материального вреда. При этом нужно понимать, что спорных ситуаций возникает достаточно много. К примеру, водитель не обязан проходить по требованию сотрудника ГИБДД в служебную машину. Однако инспектор при оформлении штрафа имеет право пригласить его в автомобиль Госавтоинспекции.
К тому же сотрудник ГИБДД вправе попросить автомобилиста открыть багажник и заглянуть туда с его согласия, но если тот согласия не дал, то визуальный осмотр преобразуется в досмотр в присутствии понятых, но данное действие уже не визуальное и больше напоминает обыск, пояснил адвокат.
Ранее стало известно, что больше всего аварий с водителями мотоциклов происходит в межсезонье. Официально мотосезон открывается ближе к маю, однако некоторые владельцы двухколесных транспортных средств уже ездят по российским дорогам. Автомобилисты и байкеры давно спорят о том, можно ли последним ездить между рядами, с какой скоростью и должны ли автомобили, стоящие в пробке, пропускать мотоцикл.
По его словам, водителям всегда нужно фиксировать происходящее с помощью аудио- или видеозаписи, не отказывая при этом в исполнении требования стража порядка. А вот после всего произошедшего надо обратиться за помощью к адвокату для оценки инцидента с юридической точки зрения и установления целесообразности обжалования действий инспектора.
Миронов отметил, что водитель таким образом сможет избежать неприятных последствий и в случае, если он окажется прав, получит возможность компенсации морального или материального вреда. При этом нужно понимать, что спорных ситуаций возникает достаточно много. К примеру, водитель не обязан проходить по требованию сотрудника ГИБДД в служебную машину. Однако инспектор при оформлении штрафа имеет право пригласить его в автомобиль Госавтоинспекции.
К тому же сотрудник ГИБДД вправе попросить автомобилиста открыть багажник и заглянуть туда с его согласия, но если тот согласия не дал, то визуальный осмотр преобразуется в досмотр в присутствии понятых, но данное действие уже не визуальное и больше напоминает обыск, пояснил адвокат.
Ранее стало известно, что больше всего аварий с водителями мотоциклов происходит в межсезонье. Официально мотосезон открывается ближе к маю, однако некоторые владельцы двухколесных транспортных средств уже ездят по российским дорогам. Автомобилисты и байкеры давно спорят о том, можно ли последним ездить между рядами, с какой скоростью и должны ли автомобили, стоящие в пробке, пропускать мотоцикл.
Подписывайтесь на Новости LIVE24.RU и на наш канал в Дзенe. Следите за главными новостями России и Мира в telegram-канале LIVE24.RU.
