ГИБДД будет штрафовать водителей за смену колеса на обочине

Состояние российских дорог итак никогда не вызывало восторга у автомобилистов, а с приходом весны еще и риск повреждения колес увеличивается. Однако даже в этом случае не нужно останавливаться на обочине для ремонта, так как за это могут оштрафовать, сообщает «АиФ».

Глубокие ямы и выщербины создают предпосылки для сильных ударов по подвеске автомобиля и повреждения шин. К тому же среди накопившегося под наледью мусора часто встречаются гвозди или саморезы, из-за которых чаще всего происходят проколы.

При этом остановившаяся на обочине машина всегда опасна для других участников движения. На скоростных трассах, к ним приравненных и междугородних дорогах, обозначенных знаком «Главная дорога», останавливаться запрещено даже на обочине. Для отдыха или ремонта неисправности можно выбрать лишь специализированные площадки (так называемые «карманы») или паркинги у кафе и АЗС.

Когда авто встает на обочине, то его левые колеса часто остаются на проезжей части. Водители в этом случае оставляют их на асфальте специально, чтобы было, куда упирать домкрат при замене пробитого колеса. При проведении таких работ автомобилисту приходится садиться на корточки, а такой маневр закрывает еще примерно 0,7 метра полосы движения. Демонтированное колесо, которое лежит рядом, тоже является препятствием.

Как правило, в таких случаях водители не выставляют знак аварийной остановки, считая, что их и так видно, так как «аварийка» включена. Однако они все равно занимают часть полосы движения, создавая тем самым препятствие для других автомобилистов. А это уже может привести к крупному штрафу, если их заметят сотрудники Госавтоинспекции.

Ранее Госавтоинспекция напомнила российским водителям об опасности тонировки передних стекол. Нанесение такого покрытия сильно снижает видимость. При отсутствии тонировки автомобилист может разглядеть пешехода на дороге на расстоянии минимум 100 метров, а вот тонированные стекла снижают это расстояние до 35-70 метров.