В этом году российских автовладельцев ждет минимум два важных изменения — новые правила тюнинга и реформа технического осмотра транспортного средства, которая вступит в силу 1 марта.
Процедура техосмотра теперь будет сопровождаться обязательной фотофиксацией диагностируемого автомобиля и определением его координат. Все данные начнут заносить в электронную базу ЕАИСТО и хранить там не менее 5 лет.
Диагностическая карта будет электронной, с усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, который проводил диагностику автомобиля. Бумажную карту при желании можно получить по запросу, но она нужна лишь для выезда на автомобиле за границу.
Также изменятся сроки прохождения технического осмотра: авто младше 4-х лет полностью освободят от ТО, проходить его раз в 2 года надо будет машинам в возрасте 4-10 лет, а автомобилям старше 10 лет — каждый год.
Если водитель не соизволит пройти техосмотр вовремя, а, точнее у него будет отсутствовать действующая диагностическая карта, это начнут наказывать административным штрафом в размере 2-х тысяч рублей.
Кроме того, автомобилистов ждет ужесточение тюнинга. Это нововведение начнет действовать с 1 июля. Даже небольшие изменения в конструкции машины потребуют сложной и многоступенчатой регистрации. Если этого не сделать, то пройти ТО и получить диагностическую карту не выйдет.
Член Ассоциации юристов России Мария Спиридонова в беседе с «
АиФ» отметила, что автомобили, конструкцию которых изменили несколько раз и владельцы которых не узаконили изменения, не смогут пройти техосмотр.
Если машину с незарегистрированным тюнингом остановят сотрудники ГИБДД, то владельцу выпишут штраф в размере 500 рублей, а повторное нарушение грозит изъятием СТС и снятием авто с регистрации.
Ранее эксперты
рассказали, какие оплошности допускают будущие и даже опытные водители при покупке новой машины у дилеров. По их словам, если речь идет о приобретении нового автомобиля, то «серые» автосалоны нужно сразу вычеркнуть: за «нулевым» авто — только к официальному дилеру.
