В России водителям транспортных средств озвучены новые попавшие под запреты изменения в автомобилях
Украшения и «кенгурятники» разрешили не запрещать.
О том, что правила для автомобилистов будут меняться, было известно еще в первых месяцах прошлого года. Вступление в силу всех поправок из-за пандемии было отложено. Как рассказал агентству «Прайм» директор компании Gruzdev-analyze Александр Груздев с 1 февраля все автовладельцы в обязательном порядке должны будут согласовывать любое изменение в своем авто. Дополнительное оборудование любого формата, которое было не проходило сертификации от завода-изготовителя, нужно будет все-таки сертифицировать в аккредитованной для этих целей лаборатории.
Если же в технических бумагах производителя укажут информацию по поводу того, что, к примеру, можно будет установить багажник на крышу, а также будет присутствовать данные по поводу конкретного места, то в подобном случае можно будет действовать без дополнительных согласований. Все иные случаи подразумевают обращение в лабораторию.
– Существуют и курьезные случаи, — рассказал эксперт . — Например, когда аксессуары для автопроизводителя делает другая организация. Сам автопроизводитель советует использовать конкретные аксессуары, дилеры их реализуют, но их применение никак не указано непосредственно в технических документах автопроизводителя. А значит и установить эти аксессуары можно только после обязательной сертификации.
В качестве таких аксессуаров рассматриваться абсолютно все — непосредственно от переделок для всяких дорожных приключений — лебедок и допфонарей — до самых обычных антенн и фаркопов.
– В тех же Штатах рынок тюнинга и аксессуаров является огромным рынком, который не требует какой-то дополнительной сертификации, — объяснил Александр Груздев. — Тем не менее, разрешены всякие кенгурятники и украшения. Если страховая компания придет к решению, что такие шалости ухудшают безопасность, водитель просто заплатит увеличенную стоимость страховки.
Что касается экономии, то лучше сделать это сразу — купив бюджетный автомобиль. А поможет в этом — наш топ. Эксперты портала «Авто Mail.ru» рассказали, какие авто с системой 4×4 можно недорого приобрести на отечественном рынке.
Если же в технических бумагах производителя укажут информацию по поводу того, что, к примеру, можно будет установить багажник на крышу, а также будет присутствовать данные по поводу конкретного места, то в подобном случае можно будет действовать без дополнительных согласований. Все иные случаи подразумевают обращение в лабораторию.
– Существуют и курьезные случаи, — рассказал эксперт . — Например, когда аксессуары для автопроизводителя делает другая организация. Сам автопроизводитель советует использовать конкретные аксессуары, дилеры их реализуют, но их применение никак не указано непосредственно в технических документах автопроизводителя. А значит и установить эти аксессуары можно только после обязательной сертификации.
В качестве таких аксессуаров рассматриваться абсолютно все — непосредственно от переделок для всяких дорожных приключений — лебедок и допфонарей — до самых обычных антенн и фаркопов.
– В тех же Штатах рынок тюнинга и аксессуаров является огромным рынком, который не требует какой-то дополнительной сертификации, — объяснил Александр Груздев. — Тем не менее, разрешены всякие кенгурятники и украшения. Если страховая компания придет к решению, что такие шалости ухудшают безопасность, водитель просто заплатит увеличенную стоимость страховки.
Что касается экономии, то лучше сделать это сразу — купив бюджетный автомобиль. А поможет в этом — наш топ. Эксперты портала «Авто Mail.ru» рассказали, какие авто с системой 4×4 можно недорого приобрести на отечественном рынке.
Подписывайтесь на Новости LIVE24.RU и на наш канал в Дзенe. Следите за главными новостями России и Мира в telegram-канале LIVE24.RU.
