Эксперты журнала «
За рулем» перечислили самые быстро ржавеющие машины.
По словам специалистов, автомобилем с самой низкой антикоррозийной защитой является отечественный внедорожник УАЗ «Патриот». Бывали случаи, когда ржавчину находили даже на новых машинах, выпущенных до 2018 года.
Также в ТОПе оказался еще один представитель российского автопрома — Lada Granta первого поколения. Самое слабое место у этой модели — непрокрашенные элементы под капотом и со стороны днища. Ржавчина может возникнуть на порогах и нижней части дверей через 2-3 года после начала эксплуатации.
Со схожей проблемой могут столкнуться владельцы Renault Logan и Sandero, на которых ржавчина появляется «через пару зим». При этом коррозия может не возникнуть даже через 5 лет. Специалисты отметили, что здесь во многом решает вопрос везения.
Среди бюджетных кроссоверов антилидером по проблемам с ржавчиной назвали Skoda Yeti. Большое количество претензий на данную модель поступало от владельцев в гарантийный период. При этом надо понимать, что на проблемы с коррозией не влияет место сборки авто.
Если рассматривать средний ценовой сегмент, то в нем особое внимание нужно уделить модели Mazda 6, особенно первому поколению. Ржавчина может появиться после 2-3 зим эксплуатации, а серьезные повреждения отмечаются автовладельцам после 6–7 лет при пробеге более 100 тысяч километров.
Ранее водителям
рассказали о правильном давлении в шинах во время морозов. Так, с каждыми пятью градусами ниже нуля одометр начнет показывать потерю в 0,1 атмосферы. Учитывая морозную погоду, которая наконец-то пришла в Россию, и прогнозы синоптиков на ближайшие недели, стоит ожидать сильных потерь в давлении.
