Ухоженная машина зимой — большая проблема и забота для водителя. Конечно же, гораздо удобнее открывать двери чистого авто, не пачкая руки и одежду грязью. Однако в современных реалиях это очень тяжело. Грязь образуется из-за соли и прочих реагентов, а ими обильно посыпают дороги. К тому же соль попадает на кузов и разъедает лакокрасочное покрытие.
При этом многие автомобилисты отказываются от посещения мойки в зимний период времени, так как машина вновь быстро становится грязной. Однако специалисты советуют не пренебрегать этим делом. Автоэксперт Вячеслав Субботин в беседе с изданием «Слово и Дело» дал несколько рекомендаций по мойке машины зимой.
По его словам, на морозе от этого процесса лучше отказаться. Однако как только потеплеет, нужно сразу же смыть с автомобиля все реагенты и грязь. Причем делать это нужно теплой водой, используя специальный шампунь.
Зимой в целом лучше пользоваться бесконтактными мойками, которые деликатно смоют с кузова песок, грязь и соль. Также не нужно тратить неоправданно большие деньги на полировку машины, потому что простая мойка — эффективнее и дешевле.
Субботин отметил, что автомобиль действительно будет радовать владельца, если проводить полировку летом. А вот в морозы достаточно будет обычной бесконтактной мойки с шампунем.
Ранее водителям
рассказали о правильном давлении в шинах во время морозов в России. По словам экспертов, с каждыми пятью градусами ниже нуля одометр начнет показывать потерю в 0,1 атмосферы. Учитывая морозную погоду, которая наконец-то пришла в Россию, и прогнозы синоптиков на ближайшие недели, стоит ожидать сильных потерь в давлении.
