Если аккумулятор и сам автомобиль исправны, то проблем с запуском в мороз возникнуть не должно, главное в такой ситуации — соблюдать простые правила эксплуатации. Перед тем, как завести машину, нужно проверить отключение в ней всех потребителей энергии. Затем включить зажигание и дождаться, пока отработает бензонасос, и лишь после этого запускать стартер, рассказал в беседе с агентством «
Прайм» автоэксперт Егор Васильев.
По его словам, аккумулятор нужно обслуживать, и хотя бы раз в квартал, особенно перед наступлением холодов, ставить на зарядку, а также протирать его верхнюю часть. Изношенную батарею лучше всего сдать в утиль, а взамен приобрести новую.
Перед наступлением сильных морозов нужно заполнить бак хорошим топливом с брендовых заправок. Это очень важно, прежде всего, для дизтоплива, которое может попросту замерзнуть. Также эксперт посоветовал водителям использовать присадки для снижения риска замерзания «горючки».
Если автомобиль отказывается заводиться, то надо подождать минуту и повторить процедуру. Можно также воспользоваться специальными спреями, которые распыляются во впускной коллектор и облегчают воспламенение смеси. Если и это не поможет, то не стоит продолжать бессмысленный запуск двигателя, поскольку так можно сломать аккумулятор или повредить стартер. Нужно искать причину, почему машина не заводится, рекомендовал Васильев.
Ежегодно в России принимаются новые законопроекты, регулирующие правовые нормы в жизни соотечественников. На этот раз масштабные и значительные нововведения коснулись автомобилистов. Так, 1 января в силу вступил
приказ Минздрава РФ, согласно которому меняется регламент состава автомобильной аптечки. В обязательном наборе теперь будут отсутствовать бинты и марлевые пакеты, но необходимым становится наличие медицинской маски.
