После того как пандемия коронавируса заставила большинство заводов по производству легковых автомобилей закрыться, многие из них снова запустились несмотря на то, что введенные российскими властями ограничения еще не сняли. О том, кто будет покупать новые «легковушки» при закрытых дилерских центрах, пишет «Российская газета».
Первым в строй вернулось предприятие «Мазда Соллерс», затем заводы Haval, АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ, «Автотор» и «Форд Соллерс», а также отечественные автопредприятия Hyundai и Mercedes-Benz.
Несмотря на то, что меры по борьбе с коронавирусом еще не сняты, многие автозаводы получили разрешение на возобновление работы, так как большинство из них — градообразующие предприятия.
По словам директора по развитию компании «Рольф» Владимира Мирошникова, в Московском регионе покупатели сейчас могут лишь внести предоплату и забронировать авто, а получат они его «после карантина». При этом в некоторых субъектах России дилеры уже начали работать.
Руководитель направления по работе с ключевыми клиентами ГК «Автоспеццентр» Александр Захаров считает, что большинство производителей «разделяют» с дилерскими центрами вызванную пандемией коронавируса ситуацию и идут им навстречу во многих вопросах, чтобы избавиться от готовой продукции, находящейся на складах.
