Стоимость реализации газа в Пекин на данный момент в 2-3 раза ниже, чем цена голубого топлива для многих стран Европейского союза. Причины нам хорошо знакомы: для контракта с КНР используется «нефтяное» ценообразование, то есть цены привязаны к корзине нефтепродуктов. В этой связи даже текущие цены отражают стоимость черного золота еще несколько месяцев назад. В Европе расчеты по контрактам переведены на привязку к биржевым ценам на газ внутри Евросоюза, а они сейчас в разы превышают «норму».
Хотя текущие сверхвысокие биржевые цены в Европейском союзе могут сохраняться долго, вероятно, даже годы, долгосрочно они неустойчивы. К примеру, по такой цене будет рентабельна добыча самых сложных запасов, что в свою очередь повысит предложение. Вдобавок топить нефтепродуктами на данный момент в 2-2,5 раза дешевле, чем газом. Этот процесс и происходит, конечно же, в ограниченных масштабах, потому что далеко не везде можно осуществить такое переключение. В принципе, если «поменять весь газ на нефть», то запасов последней просто не хватит. Именно поэтому данный план реализовать не удастся.
Катар тоже показывает свое отношение к будущему цен на газ. Страна дорого продает свой сжиженный природный газ (СПГ). У Катара есть максимальная гибкость в выборе покупателя, а Европа теперь будет заключать контракты с привязкой к очень высоким на данный момент биржевым ценам. Однако на этом фоне Катар договаривается о продажах СПГ по новым долгосрочным контрактам с КНР и с «нефтяной» ценовой привязкой. Нужно понимать, что при цене нефти, например, в 80 долларов за баррель можно оценить, что СПГ в Китае будет стоить порядка 330 долларов за тысячу кубометров. То есть долгосрочно Катар ожидает падения спотовых цен на газ и планирует выиграть от ценовой привязки к нефти.
Может ли Россия ожидать похожей цены для будущего контракта на новые поставки трубопроводного газа в Пекин? Есть вероятность, что она будет немного ниже, — и на это есть объективная причина.
Дело в том, что главная экономическая активность и, следовательно, спрос на газ в КНР наблюдается в прибрежных провинциях. То есть СПГ оказывается самым удобным решением, потому что он закупается на берегу. А газ, например, из стран Средней Азии попадает в слабозаселенный Синьцзян-Уйгурский автономный район. Поэтому затем газопроводы приходится тянуть уже самой стране до побережья, а это сказывается на конечной стоимости голубого топлива.
В частности, поэтому действующий газопровод «Сила Сибири» был спроектирован таким образом, что заходит восточнее и приводит газ в район Пекина, где он действительно нужен. Затраты Китая на строительство своей части трубопровода оказываются меньше по сравнению с центральноазиатским газом. Однако взгляд на карту тут же говорит нам, что маршрут от Пекина до российско-китайской границы в несколько раз длиннее, чем до китайского побережья. По мере наращивания объема по действующему контракту поставок газ из России пойдет и дальше южнее вдоль побережья, а эти расходы тоже лягут на плечи Китая. В этой связи российский трубопроводный газ интересен Пекину по ценам ниже стоимости СПГ, потому что цена со скидкой помогает компенсировать затраты на транспортировку внутри страны.
«Сила Сибири — 2» должен принести в Китай уже не газ с новых месторождений Восточной Сибири, а идущие сейчас в Европу запасы Сибири Западной. Изначально точкой входа в КНР должен был стать узкий участок границы между Казахстаном и Монголией. Но страны столкнулись с вышеописанными проблемами — в этом регионе газ Пекину не нужен, следовательно, он купит его, но только заплатит мало. Поэтому несколько лет назад проект изменили, теперь Монголия предполагается как транзитная страна и выход все в тот же регион, расположенный близко к Пекину.
При этом надо признать, что российский газ на границе с Китаем будет дешевле, чем среднеазиатские поставки, хотя у газа из Центральной Азии транспортное плечо по территории КНР длиннее. Это обычно объясняют особыми условиями по кредитам и инвестициям самого Пекина в добычу и транспортировку газа в Туркменистане.
В любом случае, сейчас России важно, какой в итоге окажется стоимость газа для новых поставок. Говорить о конкретных формулах и ценах пока что рано. Вероятно, ценообразование окажется смешанное и будет учитывать новые тенденции на рынке.
Автор материала отметил, что коэффициент привязки к нефти в новых контрактах на поставку сжиженного природного газа стал на 20-30% ниже, чем в момент заключения контракта по «Силе Сибири — 1». Исходя из описанной логики, КНР мог бы предложить даже еще более низкую цену в новом контракте на поставку российского газа. Вдобавок Пекин хотел бы воспользоваться своим статусом. Каким? Единственного покупателя трубопроводного газа на Востоке.
Сейчас ситуация сильно отличается от той, что в 2014 году, когда заключили первый контракт с Китаем по «Силе Сибири». Последние события дают понять, что в случае международной напряженности поставки СПГ, в том числе из США, а также морские перевозки в целом оказываются очень рискованными. Это в свою очередь дает России преимущества в переговорной позиции. Трубопровод – это практически 100-процентные гарантии поставок. Все это, конечно же, понимают обе стороны. Но это не отменяет того факта, что переговоры будут нелегкие: КНР — традиционно непростой переговорщик. Вдобавок описанные выше причины, связанные с расходами Китая на транспортировку внутри своей страны, объясняют желание получить скидку на газ.
Ранее экономист, финансист Андрей Мовчан заявил, что экономика России будет развиваться в изолированном формате в связи с введенными Западом санкциями и нежеланием многих государств продолжать сотрудничество.
