Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за 11 месяцев 2020 года продажа новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России снизились более чем на 10%. Вместе с тем, в ноябре 2020-го показатель вырос на 5,9% по сравнению с прошлогодним. Об этом сообщают
«Ведомости».
Эксперты «Автостата» прогнозируют, что объем отечественного автомобильного рынка в следующем году составит 1,35 млн легковых машин — это будет означать падение на 5-6% по сравнению с 2020-м. Агентство Russian Automotive Market Research, напротив, прогнозирует в следующем году рост продаж новых авто на 2-4,4%.
Партнер «Автостата» Игорь Моржаретто считает, что продажи авторынка будут зависеть от развития пандемии и снятия карантинных мер: если это случится ближе к лету, то со второго полугодия рынок пойдет в гору и падение если и будет наблюдаться, то составит не более 5%.
Большое влияние на стоимость готового авто окажет курс рубля — если он продолжит снижаться, в 2021-м году средневзвешенная цена на новое авто может вырасти на 10%. Для сравнения, в 2015-м показатель вырос на 20%, а всего за последние шесть лет — на 66%. Директор агентства «Автостат» Сергей Целиков объясняет это переменами в структуре рынка: теперь он ориентирован на бюджетные варианты.
1 января 2021 года произойдет традиционная индексация цен на новые автомобили. Эксперты считают, что влияние на нее может оказать, в частности, повышение утилизационного сбора на 25-30%. Впрочем, это должно сказаться в основном на ввозимых иномарках: утилизация моделей отечественной сборки будет компенсироваться государством.
Гендиректор «Автоспеццентра» Денис Петрунин ожидает, что рост цен на авто будет меньше, чем в уходящем году — чрезмерно быстрый рост цен второй год кряду заморозит спрос. Кроме того, локдаун привел к нарушению поставок авто, в результате чего предложение не способно закрыть спрос.
Дефицит рынка приведет и к некоторым непредвиденным последствиям — традиционных новогодних скидок на автомобили можно не ждать, считает директор по развитию компании «Рольф» Владимир Мирошников. Эксперт прогнозирует такой расклад исходя из дефицита автомобилей многих брендов — как правило, новогодние распродажи призваны ликвидировать прошлогодние нераспроданные остатки. С другой стороны, купить автомобиль до нового года все равно будет выгоднее, чем после индексации.
Ранее сообщалось, что
продажи новых авто в России бьют все рекорды несмотря на рост цен. Согласно сведениям Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в ушедшем ноябре продано 157 580 новых автомобилей. Показатель продаж вырос на 5,9% по отношению к прошлому году. Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель связывает это со снижением курса отечественной валюты и с наступлением сезона предновогодних распродаж.
