Новые вагоны УВЗ получили сертификаты соответствия
16 января, 2019, 16:49
Опытные образцы этих изделий прошли все предварительные, приемочные и сертификационные испытания и подтвердили высокое качество и безопасность эксплуатации, сообщили LIVE24 в АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод».
Вагон-самосвал 32-5188 – единственный на рынке «пространства 1520» инновационный вагон-самосвал и первый на тележке модели 18-194-1 с осевой нагрузкой 25 тс. Он предназначен для механизированной погрузки, разгрузки и перевозки сыпучих и кусковых грузов по магистральным железным дорогам, путям промышленных предприятий, строительств, открытых горных разработок. За счет установки на инновационную тележку повысилась его грузоподъемность – до 71 т. Также конкурентными преимуществами нового вагона-самосвала являются увеличенный объем кузова (40 м3) и межремонтный интервал, который составляет 6 лет или 500 тыс. км. Впервые это изделие было представлено на 9-й Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ 2018» и получило высокую оценку специалистов.
Вагон-цистерна 15-5200 предназначен для перевозки серной кислоты и обладает улучшенными характеристиками. Он изготовлен в климатическом исполнении «УХЛ» (в умеренном и холодном климате) категории размещения 1 по ГОСТ 15150 с обеспечением эксплуатационной надежности при нижнем рабочем и предельном значениях температуры -60 °С. А применение тележки модели 18-194-1 с нагрузкой 25 тс позволило увеличить объем котла до 44,1 м3 и грузоподъемность до 77,1 т.
Напомним, на начало 2019 года сертификаты и декларации соответствия имеют 130 наименований выпускаемой железнодорожной продукции УВЗ, подлежащей обязательному подтверждению. В том числе 38 моделей изделий подвижного состава и 93 составные части.
Вагон-самосвал 32-5188 – единственный на рынке «пространства 1520» инновационный вагон-самосвал и первый на тележке модели 18-194-1 с осевой нагрузкой 25 тс. Он предназначен для механизированной погрузки, разгрузки и перевозки сыпучих и кусковых грузов по магистральным железным дорогам, путям промышленных предприятий, строительств, открытых горных разработок. За счет установки на инновационную тележку повысилась его грузоподъемность – до 71 т. Также конкурентными преимуществами нового вагона-самосвала являются увеличенный объем кузова (40 м3) и межремонтный интервал, который составляет 6 лет или 500 тыс. км. Впервые это изделие было представлено на 9-й Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ 2018» и получило высокую оценку специалистов.
Вагон-цистерна 15-5200 предназначен для перевозки серной кислоты и обладает улучшенными характеристиками. Он изготовлен в климатическом исполнении «УХЛ» (в умеренном и холодном климате) категории размещения 1 по ГОСТ 15150 с обеспечением эксплуатационной надежности при нижнем рабочем и предельном значениях температуры -60 °С. А применение тележки модели 18-194-1 с нагрузкой 25 тс позволило увеличить объем котла до 44,1 м3 и грузоподъемность до 77,1 т.
– Работа в области сертификации выпускаемых изделий ведется постоянно, а задачи по повышению качества подвижного состава у руководства на особом контроле. Мы предлагаем партнерам современную и качественную продукцию, благодаря чему уверенно конкурируем на рынке и остаемся в лидерах отечественного вагоностроения, – отмечает директор Центра сертификации и систем менеджмента качества Уралвагонзавода Лилия Рябоконь.
Напомним, на начало 2019 года сертификаты и декларации соответствия имеют 130 наименований выпускаемой железнодорожной продукции УВЗ, подлежащей обязательному подтверждению. В том числе 38 моделей изделий подвижного состава и 93 составные части.
Опытные образцы этих изделий прошли все предварительные, приемочные и сертификационные испытания и подтвердили высокое качество и безопасность эксплуатации, сообщили LIVE24 в АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод».
Вагон-самосвал 32-5188 – единственный на рынке «пространства 1520» инновационный вагон-самосвал и первый на тележке модели 18-194-1 с осевой нагрузкой 25 тс. Он предназначен для механизированной погрузки, разгрузки и перевозки сыпучих и кусковых грузов по магистральным железным дорогам, путям промышленных предприятий, строительств, открытых горных разработок. За счет установки на инновационную тележку повысилась его грузоподъемность – до 71 т. Также конкурентными преимуществами нового вагона-самосвала являются увеличенный объем кузова (40 м3) и межремонтный интервал, который составляет 6 лет или 500 тыс. км. Впервые это изделие было представлено на 9-й Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ 2018» и получило высокую оценку специалистов.
Вагон-цистерна 15-5200 предназначен для перевозки серной кислоты и обладает улучшенными характеристиками. Он изготовлен в климатическом исполнении «УХЛ» (в умеренном и холодном климате) категории размещения 1 по ГОСТ 15150 с обеспечением эксплуатационной надежности при нижнем рабочем и предельном значениях температуры -60 °С. А применение тележки модели 18-194-1 с нагрузкой 25 тс позволило увеличить объем котла до 44,1 м3 и грузоподъемность до 77,1 т.
Напомним, на начало 2019 года сертификаты и декларации соответствия имеют 130 наименований выпускаемой железнодорожной продукции УВЗ, подлежащей обязательному подтверждению. В том числе 38 моделей изделий подвижного состава и 93 составные части.
Вагон-самосвал 32-5188 – единственный на рынке «пространства 1520» инновационный вагон-самосвал и первый на тележке модели 18-194-1 с осевой нагрузкой 25 тс. Он предназначен для механизированной погрузки, разгрузки и перевозки сыпучих и кусковых грузов по магистральным железным дорогам, путям промышленных предприятий, строительств, открытых горных разработок. За счет установки на инновационную тележку повысилась его грузоподъемность – до 71 т. Также конкурентными преимуществами нового вагона-самосвала являются увеличенный объем кузова (40 м3) и межремонтный интервал, который составляет 6 лет или 500 тыс. км. Впервые это изделие было представлено на 9-й Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ 2018» и получило высокую оценку специалистов.
Вагон-цистерна 15-5200 предназначен для перевозки серной кислоты и обладает улучшенными характеристиками. Он изготовлен в климатическом исполнении «УХЛ» (в умеренном и холодном климате) категории размещения 1 по ГОСТ 15150 с обеспечением эксплуатационной надежности при нижнем рабочем и предельном значениях температуры -60 °С. А применение тележки модели 18-194-1 с нагрузкой 25 тс позволило увеличить объем котла до 44,1 м3 и грузоподъемность до 77,1 т.
– Работа в области сертификации выпускаемых изделий ведется постоянно, а задачи по повышению качества подвижного состава у руководства на особом контроле. Мы предлагаем партнерам современную и качественную продукцию, благодаря чему уверенно конкурируем на рынке и остаемся в лидерах отечественного вагоностроения, – отмечает директор Центра сертификации и систем менеджмента качества Уралвагонзавода Лилия Рябоконь.
Напомним, на начало 2019 года сертификаты и декларации соответствия имеют 130 наименований выпускаемой железнодорожной продукции УВЗ, подлежащей обязательному подтверждению. В том числе 38 моделей изделий подвижного состава и 93 составные части.
