Болгары восхитились тюнингом российской «копейки»

В Болгарии продолжают обсуждать классику российского автопрома. Так, портал «Факти» обратил внимание на тюнинг-проект от студии GB Design. Речь о «копейке», салон которой превратили в аналог Rolls-Royce. Получилось круче, чем у «Теслы», уверены болгарские читатели.

ВАЗ 2101 — это нестареющая советская классика, которая в свое время и в Болгарии была культовой. Для тех, кто помоложе, журналисты напомнили, что модель производили по лицензии Fiat, и сегодня стоимость так называемых «Жигулей» колеблется от нескольких сотен до десятков тысяч долларов.

Болгарский ВАЗ — отличный пример рестомода. Это роскошный современный автомобиль, напоминающий его первые экземпляры. Проект был реализован к 50-летию появления первых «Жигулей».


Те, кто больше знаком с миром тюнинга, знают, что есть фирмы вроде Singer Vehicle Design, которые делают модели восстановления для классических Porsche. Нечто подобное сделали и с этой «копейкой». Интерьер и экстерьер кардинально отличаются — снаружи машина ничем не привлекательна и похожа на заводскую, но все самое интересное расположилось внутри.

Автомобиль был выпущен в единственном экземпляре, так как на его создание потребовалось 4 месяца кропотливой работы. Сначала «Жигули» разобрали на комплектующие и провели полную реставрацию. Главной особенность проекта стал салон, который уже сравнивают с Rolls-Royce.


Обтянутые вручную коричневой кожей сиденья, натуральный шпон, колонки в стиле старых радиоприемников, а также ретро-консоли, спинки сидений с характерными для того времени кожаными ремнями на карманах и, что самое главное, сочетающиеся с ними кожаные ремни на карманах дверей.

Болгарские читатели портала, которые лицезрели ВАЗ, заявили, что специалисты сделали такую «конфетку», что получилось круче, чем у «Теслы». А главе компании Илону Маску предложили «посмотреть и поучиться» у специалистов из студии GB Design.


Ранее автоэксперты рассказали, что делать, если водитель потерял ключи от машины. Первый совет — самый банальный и простой — внимательно изучить содержимое всех карманов и сумок. Также стоит воссоздать в памяти маршрут, по которому водитель, взявший ключи, шел от автомобиля до дома или работы и вспомнить все, что он успел сделать за этот промежуток времени.