«Готовьтесь к огромным очередям»: в Петербурге рассказали об исчезновении еще 30 маршруток с 1 июня

С 1 апреля 2022 года в Петербурге началась транспортная реформа, которая подразумевает переход на новую модель обслуживания общественного транспорта. Если ранее выручка шла компаниям напрямую, то теперь она будет поступать в бюджет города, а оттуда выделять организации-перевозчику. Предполагается, что все автобусы по завершении ТР станут государственным, а частные компании уйдут с рынка.

Активисты из движения «Петербург – город перемен» напомнили, что с 1 июня с улиц города исчезнут еще 30 маршруток. В связи с этим общественники призывают горожан запастись терпением и готовиться к очередям в автобус.

Несмотря на то, что второй этап транспортной реформы запланирован на 1 июня, его реализация стоит под большим вопросом. В апреле 2022 года вице-губернатор Максим Соколов сообщал, что Минфин РФ отказал Петербургу выделении инфраструктурного кредита в размере 4 миллиардов рублей. Поскольку в бюджете Северной столицы этих средств заложено не было, 2 и 3 этапы ТР под угрозой срыва.

Сам Соколов покинул пост вице-губернатора, заняв место генерального директора «АвтоВАЗа». Для главы Петербурга Александра Беглова это стало удобным предлогом свалить всю вину на экс-чиновника, хотя градоначальник также причастен к провалу транспортной реформы.